+7 (351) 220-20-69
Пн–Чт 9:00–18:00
Пт 9:00–17:00
Позвонить
Восстанавливаем корпуса и посадочные места сваркой и наплавкой. Дорогостоящие узлы снова в работе — без замены на новые.
Принимаем детали отдельно или в составе агрегата. Осматриваем, оцениваем объём работ и согласовываем стоимость до начала ремонта.
Сварка трещин, наплавка посадочных мест под подшипники, устранение пробоин. Алюминий, чугун, сталь — работаем с любым материалом корпуса.
Восстановление обломанных крепёжных ушей и кронштейнов, возврат геометрии крышки. Деталь снова пригодна к установке на двигатель.
Ремонт мест крепления к раме, сварка трещин, устранение механических повреждений. Восстанавливаем целостность корпуса и посадочные поверхности.
Заварка трещин, восстановление выкрошенных участков после разрушения подшипников. После сварочных работ деталь готова к финишной мехобработке у заказчика.
Наплавка изношенных посадочных мест, сварка корпусов, восстановление герметичности. Работаем с редукторами промышленного и общепромышленного назначения.
Восстановление корпусов после износа и механических повреждений. Наплавка посадочных мест с последующей расточкой до номинального размера.
Разрушение подшипника — типичная причина повреждения корпуса. Нагрузка уходит на металл: разбиваются посадочные места, появляются трещины, обламываются крепёжные элементы. Мы восстанавливаем такие детали сваркой и наплавкой. После наших работ деталь готова к финишной механической обработке и возврату в эксплуатацию. Покупка нового корпуса или редуктора — дорого и долго. Ремонт — быстрее и дешевле.
От приёмки до возврата — прозрачно и предсказуемо. Объём работ и стоимость согласовываем до начала ремонта.
Определяем характер повреждений: трещины, обломы, износ посадочных мест. Согласовываем стоимость до начала работ.
Выборка повреждённых участков, разделка кромок, очистка зоны ремонта. Подбираем оптимальный метод восстановления.
Завариваем трещины, восстанавливаем утраченные участки, наплавляем посадочные места с припуском на мехобработку.
Проверяем размеры восстановленных поверхностей. При необходимости дополнительная наплавка до нужного припуска.
Деталь готова к финишной мехобработке или сразу к установке. Оформляем закрывающие документы для юрлиц.
Сравните реальные показатели — и принимайте взвешенное решение.
По образованию заводской сварки, от нагрузок пошли трещины на коллекторе алюминиевого ротора промышленного электродвигателя дымососа. Специалисты подобрали материал и технологию ремонта — все дефекты успешно устранены.
Аналогично работаем с сопутствующими узлами:
